昨日，秋高气爽的南京，2万多名选手角逐第二届南京国际马拉松比赛。最终，来自蒙古的巴特巴雅尔以2小时31分37秒的成绩夺得男子组全程冠军，女子组全程冠军由来自肯尼亚的选手穆戈收入囊中，成绩为2小时39分59秒。

几乎同时，2016镇江国际马拉松在镇江新区鸣枪开跑，由去年的“半马”升级为“全马”后，规模从1万人增至1.5万人，这也是国内首个以航空为主题的马拉松赛事。就在这个上午，江苏境内开跑的还有在常熟尚湖和新沂两地举办的国际半程马拉松赛——同一天，全国仅是在中国田协注册的马拉松就有17场之多，这还不包括那些小型赛事。毫无疑问，跑马拉松已成为一项不折不扣的“时尚”。

拉动全城经济没商量

第二届南京马拉松首次进入主城，线路沿途景观汇聚古都精华，5000个“全马”名额被一抢而空。昨日一大早，朋友圈就被各路跑马的人刷屏，几乎每个人身边，都有一个甚至多个参加马拉松的朋友。

跑个马要花多少钱？拖家带口从香港“打飞的”到南京跑马的陈浩冰，给记者算了笔账：“一家5口人，往返机票1万元出头，酒店3晚7000元，周日跑马一天，其余两天全旅游。算下来，轻轻松松两万多块没了。”

“除了运动本身的魅力，马拉松这么热，很多时候吸引人的是参与感。对于主办城市来说，赚足人气，也带来经济效益。”资深马拉松跑友胡月对记者说。马拉松给城市带来什么，已举办金牌赛事“扬马”11年的扬州最有发言权。“马拉松+”产业链的发展，成为扬州经济新的增长点。“扬马让体育与旅游完美结合，特别是与‘烟花三月’旅游节的联姻，不仅创建‘中国体育旅游十佳赛事’，更将‘烟花三月跑扬马’打造成休闲旅游的新品牌。”扬州市体育局局长佘俊臣说，今年赛事期间，累计涌入约2.19万外地运动员和15万外地观众，其中，3.86万人提前抵达扬州，3万人停留超两天。他们在餐饮、住宿、旅游和交通方面分别消费约1400.1万元、4996.8万元、1682.3万元、373.4万元，整体产生约1.23亿元经济效益。

马拉松背后的产业链

昨日的南马，有网友曝料称“非洲兄弟们”在玄武湖跑错了路。赛事组委会对此回应称，因裁判与非洲运动员沟通不畅，非洲选手在全马半马分道处方向错误，虽然及时纠正，但仍然影响了他们的成绩。

今年是南京马拉松举办第二年，也是第一次在城市核心区比赛，虽然出现这样那样的不足，但从推广城市的角度来看则极为成功。央视转播把金陵美景反复展示给全国观众，这是花多少钱都买不来的城市形象广告。担任解说嘉宾的南京师范大学文学院教授郦波表示，今年的南京马拉松赛环城一周，线路设计很用心，起终点都设在南京奥体中心，贯穿夫子庙、新街口、总统府、中山陵、玄武湖、明城墙、阅江楼，涵盖南京最有特色的景点，充分展示南京城交汇南北、纵贯古今的十朝都会、六朝古都的文化内涵。

“中国正在进入‘马拉松周期’。”中国社科院经济所博士后李长安表示，今年上半年，国内马拉松赛事超过210场，购买装备、教练指导、体检甚至买保险，加上可能产生的吃住行，马拉松带动整个产业链的发展，给赛事举办地和企业创造巨大经济效益。业内预计，到2020年，我国各类马拉松赛事数量将超过800场，参赛人次将达1000万，这意味着千亿级规模的消费市场。

警惕马拉松同质化现象

近日，一篇网络热帖《中国式马拉松骗局，商业驱动下的蒙骗与狂欢！》获“10万+”点击率，帖子的观点中肯与否暂且不论，至少代表很多人对于马拉松热潮的认知。而在马拉松跑友眼里，国内的热潮和国外相比，那就是涓涓细流遇上惊涛骇浪。资深跑友周宏标说，对于欧洲人而言，跑步是一种习惯；对于亚洲人而言，跑步是一次浪潮。

“跑自己的马，让别人去说吧。”佘俊臣认为，马拉松不仅改变城市的发展理念，更重要的是让老百姓“动”了起来。扬州市提出打造CAD（中央活动区），以生态公园为载体，将业态模式落脚于市民休闲健身。市民在500米范围内就能找到健身场所，这些公园都设有步道或铺设专用跑道，吸引越来越多的人在家门口跑起来。

“当然，在井喷发展过程中，马拉松同样也要警惕同质化现象。”李长安说。马拉松确实是一个载体，体育搭台经贸唱戏也无可非议，但前提是体育这个竞技要素不能拖后腿，如果因办赛水平不足而变成众矢之的，反而让城市形象受损。几万人享受跑马乐趣和影响几十万人日常生活这对矛盾，存在于所有举办马拉松的城市，如何解决也是考验政府管理者能力的一大难题。一场赛事能否真正融入城市，成为经济发展、社会治理、百姓参与等方面的融合剂和推动力，才是城市管理者最需要考虑的问题。