初春，站在烟波浩渺的丹东港大东港区放眼四望，满载的巨轮停泊在深水码头，数十米高的巨型吊架巍然矗立，绵延不绝的宽大传输带不停运转，一辆辆集装箱卡车往来穿梭，使人真切地感受到丹东港正与世界经济的脉搏一起跳动。

“这条粮食自动传输设备，一头连着码头，一头直通帕斯特谷物的筒仓。”丹东港一位高管指着眼前的传输带对记者说，铁矿石、煤炭等物资也是这样，通过各自的传输设备被直接运送到指定区域。目前丹东港已经形成以集装箱、铁矿石、煤炭、粮食、油品等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。

作为我省唯一的边境城市，丹东区位优势明显，打造东北东部出海通道、对接“中蒙俄”经济走廊，具备得天独厚的条件。“以港兴市是响应‘一带一路’战略、落实省委‘三条通道’部署的重大举措，也是丹东振兴发展的迫切需要。”丹东市委主要领导说。

新年伊始，在继承好历届市委正确发展战略和思路的基础上，结合当前形势和任务，丹东奏响“以港兴市、生态立市、创新驱动、开放兴边、全域旅游、优化提升”六大战略的强音，努力建设让广大群众拥有更多获得感的美丽丹东。

以港兴市是丹东实施六大战略的关键所在。通过依托重点港口，把实施“以港兴市”战略作为牵动力，强化区域、江域和海域意识，既“沿江而上，向北开放”，又“沿江而下、向海开放”，积极构建“以港兴市、以港促产、以产带城、以城促港”的“港产城联动”良性循环格局，丹东，已经抓住了自身振兴发展的关键。更多精彩内容，请点击http://t.kanshangjie.com/r4

今年，立足延伸物流链，丹东继续深化与东北东部地区合作，重点对接吉林向南发展。他们准确把握相关地区的出海需求，加速港口与腹地的纵向整合，努力提升丹东港东北东部出海新通道功能。同时，丹东大力发展临港产业，着力打造大东沟中心渔港冷链物流中心、老东北牧业现代有机农业产业集群、进口木材加工产业集群、综合保税区四大临港产业板块。此外，加速“港产城”资源的全方位整合，强化对港口生产要素的配置和保障，形成对港口发展的有力支撑，促进港口做大做强。