在新时代的浪潮中，重庆，这座山城正以前所未有的速度与激情，书写着属于自己的发展篇章。随着璧山至铜梁区际铁路（简称“璧铜线”）的建成，不仅为重庆市域交通网络增添了浓墨重彩的一笔，更为新重庆的建设注入了强劲的动力与无限可能。

璧铜线试运行顺利推进，预计年底正式通车

璧铜线作为重庆成渝经济圈内新建成的轨道线，倍受两地市民关注。2024年11月17日，记者来到了璧铜线终点站铜梁西站进行实地考察，发现站外仍被铁皮围住，广场装饰设施正在完善，但整体已基本完工。我们就目前璧铜线运行状况对保安刘先生进行咨询，他说：“九月份就开始载人（试运行）了嘛，到现在差不多两个月了，每天都在开展，基本上都是工程内部通勤人员和一些受邀人群来（试乘），目前进行得挺顺利的，我作为本地人觉得这个（轻轨）蛮新鲜的，希望能在今年底正式开通嘛。”

2024年9月13日，重庆市城轨快线璧铜线迎来了一个重要的里程碑——正式进入无载客试运行阶段。璧铜线作为连接重庆市铜梁区和璧山区的重要交通线路，全长约37公里，设计时速高达140公里。全线共设车站9座，分别是铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖、河边、璧城和璧山站。其中，铜梁西、铜梁龙城天街和璧山3个站为高架站，其余6个站为地面站。

璧铜线站内

璧铜线的建成通车将为沿线市民构建起出行的快速“新通道”。从铜梁西站出发，预计半小时左右即可抵达璧山站，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。这一变化，不仅为两区居民提供了更加便捷高效的出行方式，更为两地经济、文化、社会等领域的深度融合创造了有利条件。“整个运行的话是非常平稳，乘坐还是比较舒服，我们铜梁人对这个期待很大，希望早日通车。”梁先生在试乘后发表感言。日前，璧铜线的试运行工作仍在顺利开展中，有望在年底正式通车。通过璧铜线的串联，璧山与铜梁能够更有效地共享资源、协同发展，共同构建起一个更加紧密、高效、协同的区域发展共同体，为新重庆的整体发展格局注入新的活力。

璧铜线的建成通车，是新重庆“答卷”不可或缺的部分

11月19日，市铁路集团党委委员、监事会主席、工会主席陈静带队督查璧铜线璧山站安全生产工作，针对进一步的生产工作她提出：“深化督查检查，抓实安全防范；紧绷‘安全弦’，严守‘安全线’；铆足干劲，抓好运营筹备。”要向市委、市政府及广大人民群众交上一份满意答卷。璧铜线的开通，为沿线地区的产业发展提供了强有力的支撑，不仅能促进沿线产业园区、物流中心等的互联互通，从而降低企业的物流成本，提高产业生产效率，而且为吸引更多优质企业和项目落地创造了良好环境。璧铜线的建成，将优化重庆高科技产业布局，让更多先进制造业走进渝西，从而促进沿线产业、人口及各类生产要素的高效集聚，助力打造“轨道上的经济圈”。

市民何女士表示：“我觉得这个轻轨一开通，肯定不止是丰富和便利我们的生活，其实能我们整个片区能带来一些经济上的更多的发展，能让资源往我们这边多分配一些。”璧铜线不仅仅将主城区与远郊区县进行连接，还有望进一步延伸，衔接重庆市潼南区、四川省遂宁市，形成双城经济圈多层次轨道交通体系。这将进一步缩短川渝沿线城市间的通勤时间，方便人员、物资、金融等生产要素的密切交往，助力成渝地区打造“轨道上的双城经济圈”。璧铜线的开通将进一步拓宽了重庆的经济辐射范围，并且为成渝地区双城经济圈的发展注入新的活力，同时也为全市经济的持续健康发展提供了有力保障。

璧铜线铜梁西站外部概况

璧铜线的建成通车，将为新重庆提供无限可能

重庆交通开投集团党委副书记、总经理吴家宏先生说:“璧铜线按期开通运营对实现渝西地区与中心城区的快速交通转换，提升市民出行品质，助力打造‘轨道上的都市区’等方面具有重要意义。”璧铜线的开通为新重庆提供更多可能。璧铜线的开通，是新重庆建设征程中的一个重要里程碑，但它只是开始，而非终点，现在在建和规划建设的轨道交通还有27号线、17号三期和19号线。随着更多类似交通基础设施项目的规划与建设，重庆正逐步构建起一个更加完善、高效、绿色的综合交通体系。这将为重庆实现高质量发展，建设国际化大都市奠定坚实基础。

璧铜线穿梭于田野间（图源璧铜线运营公司微信公众号）

文/李思语 王知壹；指导老师/黄欢