地铁托起大都市梦想
王克础 吴泽晨 2018-01-03 08:53:03

“又一条地铁线开通了,祝福南宁的明天会更好,不断地向现代化大都市迈进。”2017年12月28日,随着南宁地铁2号线开通试运营,不少市民在站点购票后,纷纷在乘客留言板上写下了满满的祝福。

南宁地铁2号线的开通,将与横贯东西的地铁1号线形成“十”字基本骨干线路,构筑起南宁东西南北半小时生活圈,极大密切南宁西乡塘片区、中心城区与江南片区之间的交通联系。特别是2号线连接了南宁市江南客运站、南宁火车站和安吉客运站3个客运枢纽,向南打通五象新区,向北贯通武鸣和东盟经开区,与1号线一起成为忙碌的地下客流走廊,对于进一步完善南宁交通运输网络,缓解南宁交通压力,提升市民的出行质量和效率具有重要意义。

去年2月,《北部湾城市群发展规划》公布实施,南宁、北海、钦州、防城港以及玉林、崇左“4+2”城市均被列入规划当中,这给加快北部湾经济区同频共振展翅腾飞带来积极信号。规划提出,要打造“一湾双轴、一核两极”的城市框架规划,强化南宁的核心辐射带动地位。南宁跻身北部湾城市群核心城市,将被建设为人口超500万的特大城市。

南宁的人口规模、经济规模以及在国家的战略地位,都决定了其在北部湾城市群里的核心地位。中国-东盟博览会的永久举办地这块牌子,也使其具备带动周边地区发展的辐射力量。

4年前,广西陆续开通运营7条高铁线路,南北钦防之间交通运行时间约为1小时,4市形成同城效应。便捷的“一小时交通圈”,让市民一天可以走遍北部湾经济区四城。

经过多年的耕耘,北部湾经济区主要指标增速全面领跑广西,成为驱动全区经济发展的“双核”之一。眼下,南宁市五象新区正在紧锣密鼓建设中。南宁作为核心城市与北钦防三个副中心及周边城市之间,正在加强互动与协同,形成大、中、小城市等级较为完整、层级较为清晰、类别较为齐全的城市体系。

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