岁末年关,北海机场候机厅内人头攒动,航班起降频繁。数年前还是门可罗雀的北海航空业连续多年发力,截至2016年底,旅客吞吐量达到123.4031万人次,同比增长14.4%;完成货邮吞吐量4654.5吨,同比增长13.4%,北海机场年吞吐量再创历史新高,锁定广西机场前三位置。

北海机场1987年3月正式投入运营后,旅客吞吐量逐年增加,到2000年旅客吞吐量达到了37.7万人次。然而在2001年至2007年期间,北海航空业受国内航空公司战略布局调整等诸多因素影响,呈现断崖式下降。2007年旅客吞吐量仅为19.5万人次,直飞航线仅有4条,通航城市只有5个,成为制约北海经济和旅游业发展的瓶颈。

随着北部湾经济区开放开发上升为国家战略,投资热潮奔涌而来。北海市委、市政府果断抢抓机遇,于2007年8月成立了北海市培育航空市场工作领导小组,相继出台一系列鼓励航空业发展政策措施。市财政安排的航空市场培育资金逐年提升。据统计,从2008年开始至2016年,北海市本级和上级财政累计投入培航专项资金近4亿元。经过多年培育,北海航空市场进入了快速发展的黄金时期,年旅客吞吐量持续快速增长。目前,北海机场执飞航空公司12家,航线20条,通航点25个,每周250个班次,每天平均可利用座位数达5098个。形成了“沟通南北、辐射西部、连接华东、通达海外”的航线网络布局,初步搭建了四通八达的“空中金桥”,为全国各地来北海投资建设、观光旅游、休闲度假、商务会谈的旅客提供了更加便捷的空中通道,有力地提升了北海对外开放形象。

航空运输发展对北海经济社会发展拉动效应愈发明显。以电子信息产业为例,该市围绕珠三角、长三角等国内先进电子信息产业基地,开通或加密上海、深圳、南京、杭州等航线航班,加快人流、物流、资金的流动,进而吸引更多实力雄厚的电子科技型企业落户北海。如今,电子信息已成为北海首个千亿元产业,产值占据该行业广西半壁江山。

数据显示,北海航空业发展最快的“十二五”期间,北海市累计招商引资实际到位资金1751.6亿元,累计全口径实际利用外资16.1亿美元,外贸进出口额年均增长22%。2016年,北海多项经济指标继续位列广西前列,其中财政收入增幅、规模以上工业生产总值增幅双双领跑广西。

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