南宁大了，城市扩容已经迫在眉睫。中国—东盟博览会期间，南宁市民又一次体验了一次堵城的感觉。自7月31日起，南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西等四个新的高速公路收费站正式开通运行，环城高速公路原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞等五个收费站于同日同时撤销。其中南宁三岸收费站东迁15公里，三岸收费站外迁后民族大道也顺势延长，这标志着南宁正式完成高速收费站由原绕城高速到外环高速的外迁。

收费站外迁后，南宁主城区东侧和南侧又圈进来500多平方公里的土地，意味着南宁城市版图将扩展500平方公里。在“土地就是生产力”的房产圈，南宁的房产格局也将随之发生重要改变。

“二环时代”启幕

“收费站外迁后，南宁东外环和环城高速将会组建一个新的环城高速圈，原来的高速路也将变成城市快速路，南宁正式进入‘二环时代’。”广西辉煌房地产咨询服务有限公司项目部总监蒋艳燕表示，南宁城区扩容，将会开辟新的居住格局和催生新的置业热点。

意义非凡的“15公里”

在原南宁收费站撤销之前，民族大道西起邕江大桥，东至原埌东收费站11公里长的路程，收费站外迁后，民族大道将顺势延长15公里。作为南宁市的名片和脸面，民族大道由西向东穿越南宁最主要的区域，聚集了区市党政机关、文化、商业、金融等重要机构，是南宁发展最热、最快的中轴线。在民族大道原有强劲带动作用的加持下，这延长的15公里所蕴藏的经济效益和社会效益也不可小觑。

凤岭和五象新区区位优势凸显

克而瑞房价(南宁房价当日报)点评网高级分析师韩云广认为，外扩的主要面积集中在南宁东部和南部，与几年前南宁市制定的“城市向东，重点向南”的总体发展思路吻合，主要受益区域是青秀区、兴宁区和五象新区。未来10年内，这几个区域或将成为南宁房产开发的热门区域。

随着城市版图的扩大，凤岭和五象新区将从原来地理上的“边缘位置”变得更中心。凤岭围绕南宁东站、地铁附近区域、五象岭周边区域将会成为房产开发的热点之一，而具备政治、商业、交通优势的五象新区，区位优势也将更加凸显。

二环区域的地价更有优势

“二塘和三塘区域也会被这一利好所带动，因为相对于寸土寸金的地价情况，二环区域的地价更有优势。”蒋艳燕表示，随着南宁进入“二环时代”，一些之前被冷落和忽视的区域会被带动起来，并且随着原先的环城高速变成市内道路，交通优势也助推这些偏冷门区域的发展。

延伸阅读1：

南宁已经进入“二环时代” 城区面积扩至900多平方公里

2016年7月31日8时起，南宁东、南宁南、玉洞西、安吉东四个高速公路收费站启用，同步撤销二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞收费站。届时，G72泉南高速1473KM+800M——1487KM+735M（共13.9公里）、G7201南宁绕城高速0KM——11KM（共11公里）、G75兰海高速1987KM——1990KM+530M（共3.5公里）、G7201南宁绕城高速65KM+360M——83KM（共17.64公里）、G7201南宁绕城高速11KM+500M-——22KM+312M（共10.81公里）将全部改为城市快速路。且在未完成改造之前，上述路段免费通行。

此4个收费站外移使城区面积增加了500多平方公里，真正开启了南宁“大城东时代”！根据南宁市的相关规划，外东环定位为：南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要基地。

南宁城区面积有多大？

据了解，南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通运输部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。此环城高速在南宁核心区圈了约430平方公里范围。

2014年12月26日，历时4年多建设的南宁外环高速公路正式建成通车。此南宁外环高速公路起自南宁绕城高速公路北段安吉互通，与南宁至坛洛高速公路相接，途经峙村水库、林科所、九曲湾农场、五塘镇、长塘镇、蒲庙镇、新江镇、那马镇，止于良庆区玉洞工业园区附近，与南宁绕城高速西段相接，路线全长约80公里。

2016年7月31日收费站外迁后，南宁东外环和城市西侧的环城高速将重新组建起一个环城高速圈，新的环城高速全长将达125公里，在南宁主城区东侧和南侧又圈进来500多平方公里的土地，让南宁环城高速包围的土地面积达到900多平方公里。主城区范围增加一倍多，为南宁市城市的东向和南向发展留下足够空间。

外环高速公路通车之后，安吉、南宁和玉洞3个收费站将外移。其中，南宁收费站将向东迁移至六律大桥，并改名为南宁东收费站。至此，民族大道顺势向东延长15公里。

众所周知，民族大道在南宁城市发展中占据重要地位，它既是城市发展的中轴线，也是横贯东西的交通主动脉，故有“南宁第一大道”的美誉。民族大道东作为民族大道向东的延伸，扼守城市东拓的主轴，在“整体向东”战略中的地位毋庸置疑。

南宁人传统的概念里，城东，就是指过了快速环道，凤岭南北一带。过去的10多年发展中，“城东”确实是这座城市的最东边。如今，随着外环高速公路向东外扩，以往的“城东”就变成了现在的“城中”，这是南宁快速发展的的一个标志，预示着南宁“大城东”时代的来临。

（注：红线内表示为外东环区域）

以往的“城东”发展尤为瞩目，航洋商圈、万象城、凤岭北、东盟商务区等等随时脱口而出。那么，外环高速公路建成之后，“大城东”是指哪里？

从地图上来看，“大城东”是包含凤岭北、凤岭北东面至外环高速公路一带、邕宁、仙葫以及三塘等集中的板块。

根据《南宁市外东环地区发展控制规划》显示，外东环定位为，南宁新的综合居住地带，旅游休闲、物流等现代服务业拓展区，发展现代加工制造业的重要基地。

今天“南宁东”的成就有目共睹，相信明天的“大城东”更令人期待！