“一带一路”:与全世界做生意
商界编辑部 2019-01-17 17:21:48

生意是眼前,也是远方。

在阿联酋迪拜,一位家庭主妇通过跨境电商平台买到了中国品牌的微波炉;在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,中国企业承建的城市轻轨呼啸而过;在白俄罗斯首都明斯克,满载机械设备、汽车配件、日用化工等“中国制造”的中欧班列正卸装货物,十多天后,红酒、牛奶、牛肉、水晶等欧洲出产的进口商品又将搭乘这趟列车返回中国,进入国内超市的货架。

这一幕幕生动场景的背后,都紧连着一个关键词——“一带一路”。什么是“一带一路”?

2013年9月,中国国家主席习近平提出共建“丝绸之路经济带”重大倡议,同年10月,又提出共建“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。自此,一条政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的超级道路铺展开来。

翻过山和大海,“一带一路”就这样改变着中国与世界的距离。借助这条大道,中国企业和中国商人一路向前,以崭新的方式融入全球商业版图,并且生生不息。

商情地图扫描

“一带一路”合作倡议实施五年多来,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过5.5万亿美元,对沿线国家非金融类直接投资超过800亿美元。

对于出海的中国企业来说,“一带一路”沿线经济体和国家的经济现状如何?具备哪些市场特点和投资机会?

(注:本文涉及的区域和国家是参照国家信息中心“一带一路”大数据中心编写的《“一带一路”贸易合作大数据报告(2018)》中的划分标准进行分类。)

东北亚、东南亚及大洋洲地区

包括韩国、新西兰、蒙古国和东盟 10 国(新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、文莱、柬埔寨、缅甸、老挝、越南)。

市场特点:该区域经济水平差异化明显,除韩国、新加坡、新西兰等少数几个国家之外,其他国家都属于发展中国家。大多数国家道路交通条件有限,基础设施普遍落后。柬埔寨、缅甸等国劳动力充足,用工成本相对低廉;而新加坡、韩国等国对知识型和技术型人才需求量大,用工成本也相对高昂。

投资机会:该区域国家有较高的发展意愿,投资需求旺盛。新加坡等国家的资金用途主要在金融、服务等行业上,泰国、越南等国的资金用途主要在基建、制造业等行业。

关注热度:四颗星

中亚地区

包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家。

市场特点:该区域总体经济形势平稳发展,各国经济持续恢复性增长,各个国家之间合作日趋紧密,内部经济发展需求旺盛。该区域国家在基础设施建设上比较落后,特别是交通、水利、能源等方面,加上地形地貌复杂,基础设施的建设成本相对高昂。

投资机会:该区域主要投资领域仍是能源和资源开发,农业、轻工业、服务业和高新技术等产业是中亚五国鼓励发展的重点产业。

关注热度:三颗星

西亚地区

包括伊朗、伊拉克、叙利亚、约旦、沙特阿拉伯、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特等国家。

市场特点:该区域国家按经济特点可分为经济类型,即石油输出国和非石油输出国。石油输出国包括卡塔尔、巴林、伊朗和阿曼等,主要以石油开采、加工、运输为主,市场结构相对单一。非石油输出国经济多以农牧业为主,采矿业、加工业均较薄弱。该区域国家劳动力资源不足,每年从国外进入大量外籍工人和技术员,成为世界重要劳务市场。

投资机会:该区域国家中,伊拉克、伊朗等国家对基础设施的投资需求较高。而阿联酋、沙特阿拉伯等国的投资需求主要在贸易、能源等行业。

关注热度:四颗星

南亚地区

包括印度、巴基斯坦、孟加拉国、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔等国家。

市场特点:该区域国家主要以农业、制造业为主,整体经济相对落后,但经济发展增速较快,现已有一些高新技术产业得到发展。基础设施建设相对落后,但随着近年来经济快速发展,基础设施建设在逐渐完善过程中。该区域国家劳动力充足,受教育程度较低,用工成本低廉。但阿富汗、巴基斯坦等国的部分地区安全形势不容乐观,需慎重评估投资风险。

投资机会:该区域国家的投资需求较大,主要用于基建和轻工业方面。

关注热度:三颗星

中东欧地区

包括俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚等国家。

市场特点:中东欧地区是“一带一路”投资中要特别关注的新兴市场,制造业和服务业实力雄厚,已建立起较为完善的市场机制和生产要素配置体系。相比西欧市场,中东欧地区具有经济活力强、劳动成本低、市场潜力大的优势。

投资机会:该区域国家在交通基础设施、电网建设、清洁能源、农业等领域有较大投资空间。

关注热度:四颗星

非洲及拉美地区

包括南非、埃及、摩洛哥、埃塞俄比亚、阿根廷、乌拉圭、巴拿马等国家。

市场特点:非洲和拉美地区国家发展水平差异明显,南非等发达国家经济实力雄厚,埃塞俄比亚等国经济落后。大多数国家市场化程度较低,制造业和加工业基础较为薄弱,基础设施较为落后,市场活跃度低。

投资机会:非洲及拉美地区在基础设施、能源、现代农业、互联网、轻工业、零售等领域有着较大的投资空间。

关注热度:五颗星

单项冠军VS抱团出海

20年前,海尔、联想和华为等一批中国企业勇敢走出国门,参与全球市场的竞争。他们搭乘WTO的顺风车,收获了巨大的市场和机会红利,成为第一批成功“出海”的标杆中国企业。BAT们则紧随其后,借势移动互联网技术普及和全球最庞大的本土人口,崛起为第二批“出海”巨头。

20年后的今天,由国家顶层设计推动的“一带一路”倡议,则是在本土人口红利减少、他国需求强劲和人民币国际化的大趋势下,中国企业进入新兴市场的第三次“借势”机遇。

数字更能直观验证中国企业走出去的必要性:“一带一路”沿线覆盖32.1亿人口,占全球总人口的43.4%。不论单枪匹马还是抱团出击,这都是继本土市场之后,中国企业全球化最好的时机。

洪流之中,中国企业正凭借技术创新、产品创新和模式创新,在海外站稳脚跟,与全世界一起做生意。

单品破发力

在2018年BrandZ十大中国出海品牌排行榜上,一家叫做安克(Anker)的公司与联想、华为和阿里巴巴等大企业一同入选。

通过生产移动电源、充电器、蓝牙外设、数据线等智能数码周边产品,安克的市场已经覆盖了中国、日本、欧洲及北美,用户超过2 400万人。你大概很难想象,在如此垂直细分的市场里,会跑出来这样一家成功的中国企业。

安克(Anker)的背后,有一个叫做阳萌的长沙小伙。2011年,还在谷歌工作的他,因为找不到性价比高的笔记本电池,而无意中闯入了一个庞大的市场。拉上3个谷歌的同事,他在美国加利福尼亚注册了Anker,开始自己的创业之路。

起步之初,阳萌与深圳代工厂合作,生产价格低廉的笔记本电池。2012年,看到智能手机普及趋势,他将安克的重心迅速转移到了手机电池配件领域。仅仅不到半年,安克便成为了美国亚马逊平台上充电配件品类销量冠军。

销售额的猛烈增长没有冲昏阳萌的头脑,他深知靠代工赚差价的模式无法长久,只有掌握核心技术才是安身立命的根本。随着各类数码产品越来越多,形式各异的充电器使消费者苦不堪言,市场正呼唤一种全能的充电解决方案。

充电器最核心的技术取决于2个芯片:一个负责识别设备的协议芯片,一个负责充电速度的功率芯片。为了解决这两个芯片的问题,安克整整研发了5年。

2018年11月,阳萌带着安克最新的充电器产品在纽约举办了公司成立以来的首场发布会。这个只有乒乓球大小的充电器可以同时给笔记本和手机充电,比原装充电器快2.5倍。“未来风起云涌的10年,中国应该有一批真正的创新品牌出海,革新海外消费者对于中国产品低廉劣质的印象。”

同样的变化还发生在另一个细分市场——圆珠笔行业。

2015年,李克强总理在一次座谈会上透露了一个震惊国人的现实:中国在钢铁产量严重过剩的情况下,依旧需要进口特殊品类钢材,包括圆珠笔头上的“钢珠”。

年产380亿支圆珠笔的中国,每年需要以每吨12万元的价格进口1 000多吨笔尖特殊钢材,付出外汇1 500万美金。转机出现在2017年初,由宁波贝发集团倡导的“中国好笔项目”研究取得了实质性进展。这个历时6年的研究,终于为百亿国产圆珠笔装上了“中国笔头”,解决了令人尴尬的中国笔头难题。

而贝发的命运也就此改变。 2016年,贝发推出了自己的第一款中国好笔G20圆珠笔。此后,贝发陆续推出了优秀的中高端圆珠笔,并斩获德国红点奖产品奖和韩国k-design等各类国际大奖。

安克和贝发,只是中国数千个出海企业的代表。他们熟悉中国优势,也知晓海外市场。他们决心依靠技术,走出国内低端制造业困境,迎来属于自己的大航海时代。

组一个出海联盟

2015年3月,西班牙马德里一名消费者在网上下单5小时后便收到商品——一部由中国物流公司运送的中国产手机。

群雄林立的国际快递市场,一直都是美国联邦快递、德国DHL、联合包裹等老牌快递企业的地盘。数据能够反映这一切,2016年中国国际快递业务量完成6.2亿件,同比增长44.9%,虽然国际快递件仅占整个快递业的2%,但是收入超过10%。

当下,国内快递行业格局已形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡的局面。竞争愈发激烈的同时,也面临业务增速放缓的窘境。尽管国内快递业务总量大但利润极低,多方竞争引发的价格战更使得快递业务遭遇发展瓶颈。

2018年是中国快递公司的“出海”之年。首家A 股上市的快递公司圆通速递,联手菜鸟网络、中国航空在香港国际机场共同建设一个投资百亿级的物流枢纽,为构建全球 72 小时必达的物流网络提供有力支撑,届时每年可处理数千万件的跨境电商包裹。

京东则联手谷歌,后者以 5.5 亿美元投资京东。京东未来将致力于供应链服务全球化,实现48小时中国通达全球。顺丰则宣布和美国UPS联手,各投资500万美元成立合资企业,主营国际快运业务。此外,申通、韵达等国内快递公司也都竞相走出国门开展跨境寄递等业务。

目前,顺丰的国际标快/国际特惠业务涉及美国、欧盟、俄罗斯等53个国家;国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。而圆通速递的国际网络服务已覆盖50多个国家和地区,开通国际航线2 000多条,海外网络代理点突破 1000家。同时,圆通发起的“全球包裹联盟”(GPA),也是目前唯一一个由国内物流快递企业发起的国际化物流快递联盟平台。

相比制造业单个突破的“出海”模式,国内快递企业更倾向于结合海外优质资源共同合作的模式。为全球消费者带来更便宜、更高效的快递物流服务,是他们出海的一大动力。

对于国内的快递企业来说,眼下的海外市场并非只有机遇,挑战同样不容忽视。

在地广人稀的俄罗斯、环境复杂的东南亚,以及基础设施落后的印度,都需要投入更多的资源去完善物流基础设施,优化“最后一公里”配送模式。这在基础设施全球领先的中国,都尚且具有挑战性,海外市场难度可想而知。但随着“一带一路”倡议的不断深入推进和国际网络的不断完善,所有的问题都将随时间迎刃而解。

相比前两波“出海”企业,借势于“一带一路”倡议的第三波企业显得更为自信和理智。技术创新的增长和资金实力的强大,无疑为中国企业的出海,提供了强有力的后盾。他们不再依靠模仿和廉价生存,而是以创新的高姿态竞争海外市场。

降维深入VS发现需求

彼得·德鲁克在《管理的实践》中提到:企业是经济成长、扩张和改变的具体器官。这句话拿来描述中国企业的出海再合适不过。

出海企业的普遍玩法,通常是把国内成熟的商业模式和新兴技术产业,搬到市场相对原始的国家和地区。比如,以消费互联网企业和以云服务为代表的产业互联网就引领了新一波出海浪潮。

除了巨头的海外布局,更多的中国创业者开始摩拳擦掌,出海寻找那些“5年前、10年前的中国市场”。如今在拉丁美洲、东南亚、非洲等地区和国家,已经出现了第二个阿里巴巴、腾讯、商汤科技的身影。

在全球一体化的进程中,另一些不走寻常路的中国企业,却在被人忽略的市场中发掘宝藏,进入当地人的生活,成为不可或缺的“中国制造”。

无论是降维深入,还是发现需求,这些新奇的玩法和商业嗅觉,既展现了中国领先世界的互联网思维,又不断为世界的商业画图添上一笔笔浓墨重彩。

出海行动,先机为王

2010年,阿里巴巴推出全球速卖通,成为最早出海寻找电子商务“新大陆”的互联网企业。覆盖220多个国家和地区的全球速卖通,更是被广大卖家称为“国际版淘宝”。

除了便捷的商品交换之外,在支付方式上的变革,成为全球速卖通成功的关键。比如在巴西,当地居民仍然使用现金支付,全球速卖通来了之后,除了覆盖主流的Visa、Master之外,还通过技术与当地的第三方支付平台合作,推出了“巴西版支付宝”。

而在非洲,电商带来的改变更为明显。非洲拥有超过12亿的人口,网民接近4亿人,一些东非国家的移动支付渗透率超过了50%。作为世界电子商务最后的战场,非洲不但给了全球速卖通巨大的机会,由中国公司创办的Kilimall、KiKUU、Amanbo等电商创业公司也逐渐站稳脚跟。

Kilimall创办于2014年,是一家诞生于肯尼亚的B2C电商平台,创始人杨涛曾是华为员工,负责帮助当地电信运营商建立手机钱包系统。正是通过手机钱包的火热,杨涛看到非洲消费市场新的脉动,他将国内成熟的电子商务搬到这里,把市场供需简化成手机上的一次点击。

非洲需要中国商品,中国商品也需要非洲市场。Kilimall一方面帮助本地商家做电商代运营和订单派送,另一方面发掘肯尼亚当地的中国供应链。仅仅4年时间,Kilimall的注册用户超过500万,成为非洲最大的电商平台之一。

智能手机的普及,不但让电子商务在非洲轻松落地,更让手机游戏的出海变得更加便利。Elex(智明星通)是中国出海最成功的游戏公司,其开发的策略类手游COK(列国的纷争)是中国公司2017年在海外收入最高的一款游戏,而Elex(智明星通)其实早在2009年就通过当时火热的“偷菜”游戏涉足海外。

中国的游戏开发商,在进入游戏产业相对落后的一些亚非拉地区时,通常直接跳过插卡游戏、单机游戏、网络页游等产品,而是选择全球同频的手机游戏,如今在非洲玩王者荣耀已经成为潮流。

2018年被称为“出海产业的第三次高潮”。中国企业的国际化以联想、海尔等“中国制造”拉开序幕,又通过互联网企业接过接力棒,如今以人工智能为代表的新技术产业,被降维深入到科技技术薄弱的东南亚地区。

商汤科技入驻新加坡,旷视科技走进泰国,依图科技进军马来西亚,它们通过人脸识别技术与当地银行以及公关安全部门合作,为银行用于验证自动柜员机交易,又通过监控摄像为公关安全部门抓捕疑犯。

无论是电子商务、电子游戏、还是人工智能,这种“降维深入”的市场行为,不过是把一个新维度的商业模式和技术产业,拿去瓦解一个旧维度的消费市场,最终复制一个新的商业生态。

新大陆的新需求

你很难想象,中国美业的下一个蓝海市场竟然在非洲。

地处赤道附近的非洲大陆,紫外线照射强烈,肌肤容易被晒伤,因此保湿水、口红、眼影、防晒霜等化妆品十分畅销。近年来,非洲部分国家又刮起了“美白风”,美白产品使用占比位列前三的非洲国家,分别为尼日利亚、多哥、南非。而在尼日利亚,超过77%的女性长期使用美白产品。

上海家化就最早注意到这样一个化妆品蓝海市场,作为中国历史最悠久的日化企业之一,上海家化拥有“佰草集”“六神”“美加净”等中国著名品牌,旗下多款美白产品在南部非洲普及率高,这些地方甚至成为国货新的超级市场。

2017年,为积极响应“一带一路”倡议,上海家化将六神花露水销售到毛里求斯、赞比亚等国家和地区,因为防蚊蚁效果显著,六神花露水在蚊蚁肆虐的非洲成为硬通货。

目前,非洲化妆品市场的需求量年增长率达30%,而南部非洲甚至高达65%。据国际美业机构统计,2016年中东和非洲美容品市场规模达300亿美元,未来4年还将增长120亿美元。

除了美白等外在物质的需求之外,在精神文化方面的需求,非洲人民显得更加迫切。

四达时代是非洲发展最快、影响最大的数字电视运营商,早在2002年,这家诞生于河北秦皇岛的企业,就把目光投向了非洲大地。

在近10亿人口的撒哈拉以南地区,看电视是刚需。在四达时代到来之前,这些地方的电视频道少,节目单一,而且价格昂贵,普通家庭很难消费得起。

但非洲各国对于改善国民精神文化生活的愿望非常强烈。2007年,四达时代与卢旺达高层进行了意向性谈判,表示要通过数字电视赋能卢旺达电视产业,因此拿到了第一张海外数字电视运营牌照。

一年后,四达时代在卢旺达开始落地。初装费200美元,安装调试费50美元,十几套节目每月收视费47美元,仅仅是其他运营商价格的五分之一。四达时代通过规模化的低价策略,很快成为当地用户的数字电视运营商。

不但如此,四达时代还拥有一套完整的售后服务体系,将中国家电行业成熟的售后服务模式搬到非洲,不仅免费上门服务,还终身保修维护。此外,四达时代通过向非洲引进中国电视剧,并且翻译成当地语言,如今孙悟空、甄嬛已经成了非洲家喻户晓的角色。

目前,四达时代已在非洲30多个国家成立公司并开展数字电视运营,拥有2 000万用户,已经成为非洲极具影响力的数字电视运营商。

不怕没机会,就怕没眼光。进击海外的企业除了创新之外,挖掘本土化需求同样是一个至关重要的策略,而在一些被人忽略的地方,往往蕴藏着巨大的宝藏。

造船的VS借船的

号称留学生“亲妈”的老干妈,同样俘获了很多外国人的胃;马应龙痔疮膏在美国黑市卖出了高出国内3倍的价格,不少外国友人使用后纷纷表示这管药膏治好了多年的痔疮;被国内网友戏称为“six god”的六神花露水,在外国有个更为霸气的名字——美国神油……当国内消费者通过海淘、代购疯狂“买买买”的时候,国货也借助于各种渠道,成为外国消费者的心头好。

在全球化的背景下,人与人、国与国之间都生活在各种生意的交织里,与世界发生着主动或被动的关联,作为消费者的同时,也是生产者。而这种商业现象的背后是企业走出国门,与国际市场拥抱的大势所趋。在这片浪潮中,有的企业成功了,有的企业或许因为战术的失误而折戟海外。问题的关键就在于,企业通过什么样的方式“走出去”。

回过头来看中国企业“走出去”的漫长历程,具体的战术、打法或许迥然不同,但在战略上,大体可以分为造船出海与借船出海两种路径。“造船”意味着自身的重投入,类似于海尔在全球建立了29个制造基地、8个综合研发中心、19个海外贸易公司的重资产投入。甚至于,网红茶饮品牌喜茶、奈雪的茶,都将直营门店开到了新加披。

所谓“借船出海”,关键在于“借船”,即借助他人的资源在海外市场占据一席之地。

诸如联想收购 IBM、吉利收购沃尔沃,利用海外并购顺势打开国际市场;蓝牙耳机品牌bluedio(蓝弦)借力亚马逊顺利开拓海外业务,一跃成为亚马逊蓝牙耳机销量的前三甲,还有国内电商平台上的众多卖家,也借助平台的渠道力量,将商品卖到了全球。

在海外造船是捷径?

总部位于河南许昌的瑞贝卡,是国内最大的发制品生产企业之一,产品远销欧洲、非洲的40多个国家。随着瑞贝卡在国际市场迅速壮大,创始人郑有全决定将生产线到成本更低、市场更大的非洲,在加纳、尼日利亚建起了工厂。

受天生发质、地理环境等因素的影响,非洲居民自身的头发很难满足满头辫子、造型各异的发型需求,假发便成了刚需产品,非洲也因此成为全球第二大发制品消费市场。而对于假发这种劳动密集型行业而言,人工成本是企业成本支出的大头。国内一个熟练的化纤发条工人月薪至少要3 000多元,而非洲一个熟练工的月薪不过700元。

选择在海外自主建厂是有效降低成本的途径之一。当瑞贝卡将工厂建在非洲之后,除了人工成本之外,也节省了货运成本,仅需将发丝等原料运输出境。更重要的是,原本在国内生产化纤发条的生产周期是20天,通过海运发往非洲要一个半月,新产品往往要3个月的时间才能到达销售终端。如今,瑞贝卡利用非洲本地的工厂,以“地产地销”的模式,结合当地市场的反馈实时研发新品,并快速返销至市场,缩短供货周期,刺激销量上行。

如此一来,瑞贝卡不仅占领了非洲假发产品65%的市场份额,也得以提振了企业的整体业绩,其2018年财报显示,瑞贝卡在非洲市场实现销售收入4.66亿元。

在成本之外,借此拓展海外业务也是国内企业不得不考虑的重要因素。以汽车市场为例,随着国内销量下滑,海外业务是车企们需要抓住的利润增长点。比如,连续15年位居国内乘用车出口第一的奇瑞汽车,在伊朗的市场占有率已达6%,是伊朗第一大外资汽车企业。奇瑞设立了具备6万整车产能的工厂,并在伊朗全境建立了超过150家的销售和售后服务网络,充分利用当地市场环境和资源拓展其业务。

从某种角度而言,造船出海也意味着对资金的需求量大,面临的市场风险也较高。从目前的情况看,大多数企业更多选择的是非洲、东南亚、西亚等新兴市场作为突破口,更容易打开局面。

借谁的船?

一个值得思考的话题是,背景相对不那么雄厚的中小企业如何在“走出去”的风口下,将自身利益最大化?

借力类似跨境电商平台的“东风”,是中小企业成功打开海外市场销售的有效路径。比如,在亚马逊上热销的蓝弦蓝牙耳机其实是由广州立伟电子有限公司研发的国产品牌。

一开始,蓝弦耳机是通过参加马来西亚、韩国、中国台湾、中国香港等地的展览会,获取丰富的产品评测和设计调研,逐渐积累起一定的知名度。之后,蓝弦组建了电商团队,在跨境电商各平台上摸索经验。

转机发生于立伟公司加入亚马逊的“全球开店”计划。借助于亚马逊的资源,包括产品与品牌创建、活动资源、促销推广等支持,蓝弦耳机得以快速提升曝光率,让海外消费者了解到产品优势和品牌特性,并将其转化为实打实的销量。

另外,蓝弦在售的所有产品都采用了亚马逊物流服务(FBA),将产品提前备货于亚马逊海外运营中心,消费者下单后,亚马逊负责物流配送和售后服务。借助FBA,蓝弦大幅缩短配送时间、降低派送成本,减少因物流问题引发的纠纷,腾出精力专注于产品质量及研发,提升客户满意度。

目前,蓝弦耳机的海外业务由最初的亚马逊美国逐渐拓展至加拿大、英国、德国、西班牙等各个国际站点,并凭借产品品质和具有竞争力的价格,实现了整体业绩平均年增长3倍的成功。

与蓝弦耳机出海方式如出一辙的,还有4万家天猫商家、上百万家淘宝商家,借助于2017年诞生的天猫出海,成功将中国的商品覆盖到了全球超过200多个国家和地区。

相较于造船出海,“借船”这种扬长避短的方式似乎更适合于中小企业当下的发展需求和节奏。

事实上,除了电商平台,国内的商会、行业协会等组织也积极策划着助力国产品牌走出去的整体方案。比如,由全国工商联美容化妆品商业创办的美博会,将于2019年3月份第51届美博会上,特别设立美妆非洲出口展区及一系列活动,包括非洲美妆时尚秀、非洲买手商务交流酒会、中非合作美妆峰会、非洲市场营销课程、买家造访工厂等,帮助国内企业规划品牌、培育品牌、塑造品牌、传递品牌,开拓一带一路沿线国家的美妆市场。

走出去的中国企业们,谁能在海外市场磨砺自己,谁能在这场长跑中脱颖而出,成为最后的赢家?一切有待时间的验证。

给你一张出海清单

“一带一路”倡议提出后,中国中小企业积极融入沿线国家的经济建设中,不断参与相关的投资贸易活动。但在这个过程中,许多企业也遇到了形形色色的问题,我们为此梳理了4个方面的典型问题,并为大家提供解决路径。

1.资金难题

中小企业融入“一带一路”面临的融资难题有两个原因。从外部环境来说,“一带一路”沿线国主要是亚非拉等发展中国家,这些国家的共同特点是发展水平低、资金短缺,需要中国及全球资金为其解决难题。从内部环境来看,我国很多中小企业成立时间短,规模小、财务管理制度不规范、信用等级差,易受经济周期、金融环境以及行业变化的影响,为了降低风险,大多数银行不愿意贷款给它们,而更愿意贷款给信用等级较高的大型企业。

在几年前,某中小企业接到来自“一带一路”沿线某国的大订单,采取远期信用证结算。但为该订单提供产品的上游供应商要求款到发货,客户在备货阶段就面临巨大资金压力,想通过流动资金贷款/信用证打包贷款来解决出货前的融资,但企业合作的本地银行表示没有办法将原本的应收账款融资转换成信用证打包贷款,企业的资金需求得不到解决。

目前,在“一带一路”的不断推动下,资金变得比较充裕,传统世界多边金融机构如世界银行、新兴多边开放性金融机构如亚投行、国内政策性金融机构如进出口银行、商业性金融机构如工商银行、渣打银行等中外银行、专项投资基金如丝路基金等机构可以从不同的角度提供资金支持。

现在解决资金问题的主要措施包括:金融机构为国外采购商提供资金支持,促进采购中国设备、工程承包服务;中国出口商垫资出口设备、垫资进行对外工程承包,为外方解决资金问题;鼓励中国企业进行海外投资,金融机构为企业股权、债权融资提供支持;海外投资配套出口信贷支持项目融资;出口贸易融资帮助对外贸易企业破解融资难题;项目所在国本地融资等。

2.人身财产安全

“一带一路”倡议的推进面临着两个环境的复杂局面。其一,就世界大环境而言,世界正在变得更不安全,旧的世界秩序正在重构,全球安全机制正在面临更多的挑战。根据相关研究报告,在过去6年间,全球162个国家中有111个安全形势在下滑。其二,就小环境而言,“一带一路”沿线的许多国家都存在比较严峻的安全问题,且其中的一些国家的安全形势还在进一步恶化。

这当中,西亚和中亚地区受到恐怖主义渗透,极端组织“伊斯兰国”的残余势力的破坏性依然不容忽视。而非洲和东南亚一些国家也长期存在着反政府武装、地方自治势力、极端宗教势力等不安全因素。中国的中小企业在当地经常遇到骚扰,对正常的经营业务造成了困难,人身安全一直处在危险中。

因此,中小企业“走出去”之前要进行必要的安全教育,尤其是所在国家的形势、环境等要有清楚地了解。在此基础上,对如何适应所在国的具体情况,并保护自己合法权益和安全要有充分的学习和准备。如果遇到特殊情况,要及时联系所在地国家的外交领事机构以及使馆,从而快速地获得领事和当地政府的保护。

3.劳务纠纷

在“一带一路”沿线国家中,发展中和转型经济体接近4/5,这些国家本身劳动法制通常不够完善,法律实施比较薄弱。中国资本同其他外国资本一样,能够享受到外资友好型政策的好处,自然也会遭遇较低的劳动标准强制约束背景下对实行低劳动力成本扩张的批评。

中国企业在海外建厂、项目承包和资源开发中,如果大量雇佣中国籍员工易引发争议,可能会被认为对当地劳动力形成了替代并使其失业。加之中国中小企业普遍没有发展出具有整合性的全球人力资源管理策略,面对东道国发生的劳动关系危机和风险时的应对经验不足,尤其体现在对涉及工会和集体停工事件的处理上。当发生劳动争议时,中国企业管理者往往简单地将在中国的经验运用于东道国,而不考虑其行为的适当性,由此可能导致严重乃至灾难性的后果。除缺乏经验外,企业对东道国劳动法制环境的认知不足也是原因之一。

因此,在当地国家进行用工时,中小企业要提前了解当地的风俗文化以及法律法规,并积极与当地政府接触,防止因对国情认知不足引发群体事件。

4.竞争问题

中小企业进驻“一带一路”沿线国家面对的竞争环境呈现3个方面的特点:

一是,外部竞争日趋激烈,在面临其他发展中国家承包商低价竞争的同时,发达国家承包商也加入了价格竞争的行列。此外,其他国家也在加大对亚非国家的投资贷款力度,通过提供低息或无息贷款、给予企业补贴、出口设备退税等各种方式支持本国企业参与竞争。

二是,市场瓶颈问题比较突出。中国企业对外承包工程业务发展较好的部分国别市场,其容量接近极限,如在坦桑尼亚市场业务占比高达70%以上,肯尼亚市场占比近六成,赞比亚市场占比也过半等。在某些市场的特定领域中国企业占比也较高,如阿尔及利亚的住房建设、埃塞俄比亚和乌干达的公路领域等,进一步扩大业务规模存在困难。此外还有部分国家贸易保护主义抬头,限制中国建材和人员的进入等问题。

三是国际市场不安全因素与风险不断增加,包括安全风险和政治风险等。除了安全局势外,对外承包工程企业所从事的能源、基础设施等项目,一些东道国政府对外来资本的态度较为谨慎。

因此,中国中小企业在出海之前要对所在国的市场进行深入调研,亦要做好竞争分析。除了当地的市场需求之外,也要将产品做好。只有过硬的产品和服务,才能在当地的市场扎稳脚跟,获得认可与信赖。

圆桌派:那一条路通往星辰大海

面对“一带一路”倡议下的红利以及广阔的海外市场,“走出去”是许多中国企业的目标。但除了“去哪里”,更重要的是“怎么去”和“更好地去”。

创新合作进行时

原国家外经贸部副部长、博鳌亚洲论坛原秘书长CCG主席 龙永图

“一带一路”倡议最好多采用一些市场化的方式,不能只是中国哪个大公司或者哪个基金来投钱。如果采取市场化的办法,一个大的项目采取证券化的方式,吸纳各方面的资金,包括保险公司、投资公司或是当地一些企业投资,共同打造“一带一路”项目。一方面减轻了中国企业资金负担,另外一方面也使得“一带一路”变成了合作共建的项目。这些不仅仅是市场化的问题,市场化是一个方向,而更加重要的是使得整个项目的建设变成了国际合作的项目,而不是中方投资的一个项目。

北京大学全球互联互通研究中心高级研究员 柯银斌

合作型企业应成为“一带一路”建设的主要行动者。合作型企业主要是指中国企业主导的、中外企业参与的、相互之间存在某种合作关系的企业或联盟或联合体。主要类型有中外合资合作企业、国际战略联盟和境外经济贸易合作区,它们拥有参加“一带一路”建设的“先天优势”,即具备国际合作和跨文化管理的经验和能力。它们参加“一带一路”建设就是利用这种“先天优势”,到相关国家开展跨国经营活动。

1.中外合资合作企业需要“走出去”。例如,中、外两方合资合作企业可引入“一带一路”沿线相关国家的企业为合作方,拓展成为中国的中、外、外三方合资合作企业或东道国的合资合作企业,进而把中、外共同发展延伸为中、外、外共同发展。

2.国际战略联盟需要扩展地域范围。三一重工股份有限公司与奥地利帕尔菲格集团之间的战略联盟堪称中国企业国际战略联盟的“标杆”。两者之间建立了三种形式的战略联盟:“双胞胎”合资企业、交叉持股和跨国技术合作,每个战略联盟都实现了预期的目标,并共同助力三一重工朝向“全球合作、全球市场、全球制造”的方向前进,进而实现“品质改变世界”的使命。

3.境外经济贸易合作区需要加深合作。境外经济贸易合作区是多主体多方式合作才能建成并运营的联合体。首先是企业与政府的合作,具体表现为实施企业与中国政府、建区企业与东道国政府之间的政策和法律支持;第二是建区企业股东之间的合作,即中国实施企业与东道国政府或企业共同投资成立建区企业,设立管理委员会等机构,共同承担园区治理职责;

第三是建区企业或园区运营公司与入区企业之间的服务合作,根据中国商务部2015年8月颁布的《境外经贸合作区服务指南范本》,建区企业应为入区企业提供信息咨询、运营管理、物业管理和突发事件应急服务;第四是入区企业之间的合作,具体表现为价值链各环节的业务合作。

面对机遇的正确姿势

中国宏观经济研究院对外经济研究所副研究员 李大伟

“一带一路”建设5年来取得的成就离不开民营企业的巨大贡献。随着新一代技术革命的加速发展,由大量中小型创新型企业组成的网格化、分散化的合作网络正在成为国际分工合作的新模式,客观上要求我国大量中小型民营企业和广大发展中国家,也包括发达国家的中小型企业开展协同创新、个性化定制、数字贸易等合作,构建高效灵活的全球价值链和创新链。广大新兴市场国家在劳动力、土地、能源等要素禀赋丰富,但资本、技术等关键生产要素相对匮乏,迫切希望和我国集成创新能力较强、品牌价值较高的优质民营企业开展高水平投资合作,充分发挥双方的比较优势,实现互利共赢。

对民营企业参与“一带一路”建设应给予更多支持。我国相当一部分民营企业规模相对较小,核心竞争力仍需进一步提升,对东道国的法律体系、经贸政策了解不深,参与“一带一路”建设也面临一些困难。建议充分发挥开发性金融等金融工具的作用,积极加强和东道国金融机构以及其他国际金融组织合作,创新融资方式,有效缓解民营企业开展国际产能合作面临的融资难、融资贵问题。进一步优化民营企业开展海外业务审批程序,降低民营企业参与“一带一路”建设的制度性成本。加强对民营企业的咨询、法律、会计、保险等专业服务,帮助民营企业降低海外业务风险。

北京大学汇丰商学院海上丝路研究中心秘书长张春宇、青年研究员叶芊林

一带一路”倡议参与国的行业与市场趋势,是“走出去”的企业迫切需要的信息。 我们特别选取了八个具有代表性的“一带一路”倡议参与国为研究对象,分别为澳大利亚、沙特、俄罗斯、新加坡、泰国、印尼、印度和埃及。利用 Google 搜索数据和前沿的数字技术工具,展现了智能手机、旅游、家用汽车、智能设备、服饰电商、家用电器六个行业的市场趋势、季节性特征、消费者偏好等丰富的信息。

我们发现中国的二线城市正成为澳大利亚旅客的新兴趣点;沙特的消费者搜索服饰相关内容的季节性特征明显,而且电商网购节日的火热程度已超传统购物节(斋月期间);更值得一提的是,基于搜索数据发现的消费者兴趣度高峰期与传统的行业销售旺季并不绝对吻合。这些洞察有助于企业精准识别消费者的微观行为模式,制定更有针对性的市场策略,从而提升品牌认知和拓展市场空间。

那么数字化时代,中国企业如何赢在当地?

企业必须深入了解并尊重东道国的文化与规则,依托于此,方能全面且精准地制定市场战略。中国企业在全球化发展的道路上,不仅应该看到一个、两个孤立市场的潜力,更应当看到更广阔市场之间的联系,以及这些市场在企业未来发展中的潜在作用,以全球化思维来考虑和布局企业的“走出去”战略。而具体到每一个市场,企业则应当充分融入当地,从产品和服务、品牌和营销两大维度来思考如何本地化。

数字化时代,企业还应该具备数据意识,善用科技和数字化工具实现国际化经营。在产品和服务方面,不仅应重视数据的收集、分析和研究,还可以寻求第三方专业公司提供的数据服务,帮助企业把握不同区域市场、不同消费者群体的特点,实现企业的海外经营目标。在品牌营销方面,营销智能化的时代已经到来,大数据和机器学习正在广告行业掀起新的市场变革。企业在制定本地化营销计划时,应当充分利用最新的数字技术,让品牌营销的过程更加智能。

中国政府应致力于加强“一带一路”数字经济合作,鼓励企业利用数字化工具把握潜在商机;同时,推动中国企业在“走出去”的过程中助力相关国家的数字化转型,实现合作共赢。

编 辑:糜 丰 mifeng109@sina.com

240
欢迎关注商界网公众号(微信号:shangjiexinmeiti)
标签一带一路  

评论

登录后参与评论

全部评论(6040)

广告
广告
广告
商界APP
  • 最新最热
    行业资讯

  • 订阅栏目
    效率阅读

  • 音频新闻
    通勤最爱

广告