从香港“学霸”到澳门“赌神” 他决定将“赌”
一宁 2018-06-18 09:00:00

导读:从香港“学霸”到澳门“赌神”,再到内地创业,周胜馥一直在与命运相博。他创办的同城货运平台货拉拉,仅成立4年就在国内逐步站稳了脚跟。但面对国内激烈的同行竞争,货拉拉还面临诸多挑战和生死大考。企业只靠“赌”就能赢天下显然只是空想,其背后必然有令人深思的存在逻辑。

说到出行平台,人们第一个想到的肯定是滴滴出行。但有这样一个人,要立志打造出另一个“货运版滴滴”——货拉拉,他就是周胜馥。

2017年以来,货拉拉的业务量一直保持着30%的月增长幅度;截至目前,货拉拉平台注册司机已达200万,用户达1500万。10月11日,货拉拉又宣布完成C轮1亿美元融资。这是货拉拉创立以来金额最大的一次融资,此轮过后货拉拉累计融资总额达1亿6000万美元,成为货运平台的领跑者。

可以说,货拉拉能有今天的成绩,离不开周胜馥每一步的精心筹划。在无数次的商业决择中,他总能敏锐地嗅到资本动向,并凭借严密逻辑和对事态发展的推演抓住了每一次商机,而这些,都和他的“赌徒”经历有关。

“状元”赌徒

周胜馥出生在内地,3岁时随父母移居香港新界。从小他就喜欢迎接高难度的挑战。中学时代,周胜馥学习十分刻苦,当了解到自己所在的新界区从未出过“十优会考状元”后,他的好胜心被激起,将此定为自己的挑战目标,成为史上首名在会考中取得10优成绩的新界学生,后来果然一举成功。大学时代,周胜馥进入美国斯坦福大学攻读物理学,但不久之后,他发现物理学的题目都是用别人已经得出的结论和公式,每一道题都有标准答案,他觉得没有任何挑战,转而自发调剂到了经济学专业。也正因这次选择,成就了他之后的事业。

毕业后,由于在校期间表现优秀,国际知名管理咨询公司贝恩咨询向周胜馥抛来橄榄枝,并承诺给他百万年薪。在当时看来,周胜馥简直就是“幸运儿”,毕竟就算在斯坦福大学里,也没几个刚毕业就获得高薪职业的高材生。

2002年,是周胜馥在贝恩咨询的第三年。一个百无聊赖的午后,他上网无意间打开了一个链接,这个链接将他带到了一个德州扑克(简称“德扑”)游戏平台,他立马疯狂迷恋上了这个游戏。随后4年,瞒着父母,除了吃饭、睡觉,他将剩余的时间几乎都花在德州扑克中。为了提高技术,他还用专门的软件来统计自己打过的牌局,并经常复盘。“我可能是那段时间里全世界最专注于打德州扑克的人,”他说。后来,线上游戏已满足不了他对德州扑克的痴迷,他甚至从贝恩咨询辞职,到澳门做了一名职业赌徒。这一待,就是整整七年。

当时,周胜馥的家人和朋友都十分不解,成绩斐然的“学霸”竟要放弃职场精英的身份变身“赌徒”,岂不自毁前程?周胜馥对此不以为然,他认为这和他喜欢挑战新鲜事物的理念不谋而合。“跟纯粹靠运气的赌博不同,德扑既有运气的成分,又有技术的成分。短期来看,赢钱是靠运气的,但要想长期赢钱,就一定要像下棋一样精于计算。”为了提高牌技,周胜馥常在线上一人开8桌,并很快积累了大量经验,接下来的事就顺理成章了。在大量的实战中,周胜馥注重每一次赌博后的统计分析,反复研究自己的牌局。七年时间,周胜馥心无旁骛,分析过的牌局数不胜数。他“一赌即胜”的执着信念,也让他在这条“赌博”之路上越走越远。

周胜馥的付出慢慢有了回报。在澳门的第五年,他每月就能赢得十万余港币,颠峰时期他一月甚至能赚上百万港元。时间越往后推移,他越精于计算,到后来他甚至能轻易算出自己每手牌的胜率,还能算出每小时自己在牌桌上赢多少钱。到了第七年,周胜馥已经在牌桌上赢了3000万元港币。

孤注创业

赌博带来的不仅是金钱的膨胀和精神的快感,还有对生命的过度消耗。在澳门赌场的七年时间,周胜馥每天都沉浸在赌博给自己带来的精神愉悦中不可自拔。他每天都熬夜,有时甚至熬通宵。在那几年,他三天两头地生病,身体消耗已经远远超过他的负荷。

周胜馥也曾想过,自己是不是应该退出赌场,但这种想法每次都被赢钱的快感所取代。真正让周胜馥决定放弃“赌徒”身份的,是他意识到德州扑克对他来说,已经算不上一种挑战了,打牌本身和赢钱也已经让他提不起太多兴趣。“就像打游戏打通关时,再打下去已经没意义了”,在他看来,德扑就是一场博弈,自己赢,别人就要输。“在德扑上没有进步空间后,我想做一些创造价值的事。”

2009年底,周胜馥带着自己从牌桌上赢来的钱回到香港,转做投资。凭借在赌场多年观察细致入微的经验,他在当年金融危机的当头,把目光投向当时市场并不看好的房地产行业,低价出手拿下了香港十几处房产。其后经济复苏,周胜馥手下的房产价格飙升。世人惊讶于他敏锐的洞察力,但他自己不过是将之当作一场“豪赌”,非输即赢,而他相信自己是胜利的一方。当时的周胜馥,已经完成数千万财富的积累。

2013年,移动互联网进入高速发展时期。当时国内的优步和滴滴这类出行平台发展态势良好,周胜馥对其产生了极大兴趣。“物流是前景无限的市场,且这个传统行业互联网的渗透率仍然较低,”周胜馥坦承自己想做物流的原因。但他也深知,客运市场已经有滴滴、优步等开路,自己想要再进去无疑是“自找死路”,他必须寻找新的方向。

经过深思熟虑,他发现面包车货运是一个可行的市场,“全国大概有135万出租车,面包车比滴滴的市场还要大,大概有2千万辆,而这2千万辆车的效率非常低。”为了证明自己的想法,周胜馥像此前在赌场中那样仔细做了调研和分析。他发现一个出租司机平均每天能接20到30个单子,而通过滴滴和优步的数据化优势,这块市场共享资源的效率得到了成倍提高,但面包车一天平均接单不超过3个,很多时候面包车司机都是在车里睡着等单,造成极大闲置。于是,周胜馥将眼光切入比滴滴更大的面包车货运市场。

商机是有了,但是创业需要的不仅是精于计算的头脑,还得要大量的资金周转。此前在香港的投资收益,便成为他坚实的后盾。周胜馥决定再“赌”一把。2013年底,他把自己手下的所有房产出手,加上其他方面的部分收益,在香港创办了EasyVan(啦啦快送)。用户通过手机App,可以一键呼叫到在平台注册的附近货车,完成同城即时货运。2014年底,EasyVan进入大陆,开始以货拉拉这个名字打开市场。

创办货拉拉,周胜馥仿佛置身“另一个赌场”,诚如他自己所言,“我已经all in了。”在德州扑克里,“all in”就是全部押上的意思,他在香港甚至没有留下一套可供居住的房子。周胜馥称,自己从来没有想过可能会失败,他一直相信“船到桥头自然直”。“我的乐观不是装出来的,我是打心里认为这件事能做成,”他说。

再赌一把

“我现在只想一件事情,就是怎么让全世界都知道货拉拉,让所有人在拉货的时候会想到货拉拉。”这件他认为比德扑更具挑战性的事业,让他觉得生活有了新的挑战。

在这个新的“赌场”里,他拼尽了一切资源。不过,这一次他已不再独自打拼,在他身后,有一支庞大的团队。但创业并非儿戏,来自香港的他当初并不被人看好。不过周胜馥认为这些完全不是问题,就像学生时代,因为新界没有出过状元,所以他自己想挑战,最后成了“十优会考状元”,创业也一样,他喜欢挑战这件没有过先例的事,然后押上所有赌注去做。

创业之初,周胜馥遇到很多问题。为了吸引足够的司机加入,他开启“地推”模式,亲自带领团队去大街上找他们注册。同时,周胜馥和团队还完成了市场调查、定价调查、确定司机服务标准等工作,并逐步将重点放在提高运营效率上。公司配备有专门的数据分析师对司机、用户、订单数据做不同维度的分析判断,与此同时,每周都会实地探访用户,做详尽的用户调查。没多久,货拉拉的注册用户就达到了50万,资本也慢慢看上了周胜馥的能力,开始解囊助力他的“货运王国”。

有了钱,怎么用?周胜馥有自己的考量。除了解决货拉拉内部拓展需要的资金外,如何与同行争夺市场成为周胜馥的一块心病。同城货运的核心在于让用户更方便地叫到车,让好的司机接到更多订单,使单价下降,把服务不好的司机淘汰出局。为此,周胜馥和其他货运平台一样,将所融资金的大部分都用于用户和司机的补贴中,想要刺激平台订单的增长。事实证明这一方法很有效果,货拉拉平台订单以肉眼可见的速度快速增长。但很快团队发现,假订单和刷单行为层出不穷。发现问题之后,周胜馥勒令平台停止补贴,平台订单量立刻下滑,这件事给周胜馥内心留下了极大阴影。

“烧钱”无果,反引得一系列问题。曾经在牌桌上叱咤风云的“赌神”内心忐忑无比,停止补贴,O2O货运平台还能做下去吗?周胜馥决定赌一把,决不补贴。幸运的是这次又“赌”赢了,一段时间后,货拉拉订单开始重新增长,虽然缓慢,但态势良好。周胜馥悬着的一颗心终于落了地,他也更加坚信,同城货运最终比拼的还是服务质量和用户体验,烧钱补贴绝不是长久之计。

周胜馥后来接受媒体采访时,颇有感慨地说,创业是一个长期的事情,必须要拥有坚强的毅力并不断去尝试。只有尝试过了,才能知道这条路能否走通。

“赢”的真谛

今年7月,货拉拉提前完成了全年拓展大陆100个城市的目标。表面看来,周胜馥暂时是“赢”了,可他未来需要面临的挑战依旧很多。摆在面前很重要的两个问题,就是货运平台盈利和来自同行的竞争。

众所周知,出行平台的盈利模式一直未完善成熟,国内多家货运平台盈利微乎其微,滴滴打车甚至两年倒贴15亿,主要原因就在于没有实现技术和理念创新,更没有抓住用户需求。

2015年,货运O2O市场更是遭遇资本洗礼,诸多货运平台相继倒台。周胜馥也表示:“去年,我们的竞争对手还有50多家,而如今,倒闭了一大半,市场里也就仅存几家相对有竞争力的同行。”58速运就是一个强大的对手,这个背靠58赶集、阿里巴巴等投资方的同城货运品牌,在2014年底成立后就以肉眼可见的速度快速扩张,2015年10月更是融资3亿美元,早已超过货拉拉迄今融资总额。2016年底,58速运业务覆盖全国绝大部分一、二线城市,同年11月,日高峰单量已突破20.8万单。58速运总经理李瑞凌更曾高调地表示:“我们在同城物流领域已经做到绝对的行业第一。”明知山有虎,偏向虎山行,周胜馥的底气到底在哪?他想要做出“货运版滴滴”的野心还能成真吗?

周胜馥准备再“赌”一把,他甚至表现得相当泰然,“目前阶段,我们并没有特别关注对手,我们99%的时间是在关注用户需要什么。”这是货拉拉在运营及客户体验上的优势,也是和58速运全然不同的差异化定位优势。他指出,现在货拉拉客户落单至送达目的地平均时间只需46分钟,他相信货拉拉是市场上最快的平台,它会以服务素质取胜。

经过4年的运营,如今的货拉拉在国内大多数一二线城市都开通了业务,平均日出单十万多。此外,货拉拉的C轮融资也成为周胜馥的强大助力,他将利用这笔资金,继续推进中国大陆以外的城市,包括印尼、越南、马来西亚等地,并开拓新的业务。

周胜馥透露,货拉拉在国内的一线城市已经实现盈利,他宣称,2017年货拉拉将实现全面盈利。这样的自信,依旧和他精于德扑计算大有关系,“同样是一百块钱,多少用来做广告、培训、招聘甚至资源投放,无数细节成就了我们高效运营的体系。”

对于货拉拉的前景,很多投资人也表示乐观。货拉拉初始投资人——清流资本的王梦秋这样评价周胜馥,“上得朝堂,下得江湖。有好的教育背景和七年德扑经历,人聪明又愿意做货运这么接地气的事情,阅历有了,能成事。”而其C轮融资独家财务顾问——光源资本创始人郑烜乐曾戏谑表示,自己绝对不会和周胜馥同桌打德州扑克,否则“顾问费都会被他赢回去”。他还说周胜馥的脸就像“一张扑克脸”,但他的眼睛却十分犀利,仿佛能看透人的内心。或许,正是这双洞悉一切的眼睛,才让他在赌场中披荆斩棘,也让他在无数的商业判断中无往不胜。如今的周胜馥已经很少打扑克,只有在逢年过节的时候才会“赌”上一把,但他爱挑战的精神不会停止,他的“赌博”之路,亦不会停止。

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评论

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全部评论(923)

习春华
习春华2018-06-20 10:51:18
这样的人最不怕失败,别人失败一无所有,他失败大不了再去澳门打几年德州扑克,又成为千万富翁
商界朋友
商界朋友2018-06-19 09:19:01
你们这个放了几次了,还放。没题材了吗?
斯巴达克斯
斯巴达克斯2018-06-18 19:38:07
学霸就是牛逼
商界朋友
商界朋友2018-06-18 16:13:14
孤注创业
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