2011年12月30日，江西省汽车流通行业协会(以下简称“省汽车协会”)正式成立，目前协会会员单位已达700多家，涵盖了全省近80%的4S店。协会成立以来构建了江西汽车流通业交流合作平台，主动协调政府主管部门争取政策支持，引导企业“走出去、引进来”融入国际市场。

多年来，省汽车协会坚持“服务会员、反映诉求、维护权益、规范行为、整合资源、共谋发展”的宗旨，积极开展各项工作，服务会员企业，推动江西汽车流通行业又好又快发展。

积蓄力量

“说到省汽车协会，就不得不提到它的前身，南昌市汽车流通行业协会(以下简称“南昌汽车协会”)。”省汽车协会秘书长章新挺告诉记者，省汽车协会是以南昌汽车协会为主体发起的，由全省各地市汽车协会和经销商共计100多家会员单位组成。

南昌汽车协会于2007年5月成立，是江西最早成立的行业协会之一。谈起南昌汽车协会的成立，章新挺感触颇多：“协会成立之初，并不被业内人士所看好，很多会员企业对协会都抱着怀疑的态度。”

章新挺告诉记者，上世纪90年代初，他还是航空部驻江西管理机关处最年轻的处级干部之一，有着良好的仕途，但他却一直不甘于机关缓慢的节奏和复杂的人际关系，想要出来创立自己的事业。

2000年，上海一个民营投资商看中章新挺的能力，向他抛出橄榄枝。就这样，章新挺被“挖角”下海，担任南昌一家一汽丰田汽车4S店总经理，从此他与汽车结下深厚的感情。

2006年，我国汽车产量超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国，江西的汽车销售市场也如火如荼。这时，已经在汽车销售行业沉浮多年的章新挺，认识到成立一个行业协会的重要性，于是他准备联合南昌一些重要的汽车经销商，成立一个汽车流通行业协会。

理想是丰满的，道路是坎坷的。章新挺告诉记者，当他把这个想法告诉南昌一些比较大的汽车经销商时，却没有获得认可。但章新挺没有气馁，他告诉自己一定要将这件事情做好。

后来，章新挺在与同行交流中发现，南昌有一些本土的小型汽车经销商也期盼有一个专业的行业协会，带领大家共谋发展。于是，章新挺联合这些志同道合的经销商，筹备组建商会的事务。

经过一年多的筹备，南昌汽车协会终于成立了。协会的主要会员单位是当地一些经营汽车零部件进出口商以及拥有自主品牌的小经销商，并吸收了汽车配件店、二手车企业以及具有相关汽车专业的院校入会。

以实力说话

协会成立的目标是为了加强车商之间的信息沟通，抵制一些不合理的收费，维护行业的正常秩序。章新挺说，“协会一直把保护会员合法权益视为己任，积极争取政府支持，为维护会员正当利益与政府部门协调沟通。”

南昌汽车协会成立之后，第一件大事就是加强会员单位之间的沟通交流。协会成立的当月，组织会员单位一起去参观武汉的车展。“我们通过组织这次活动，让会员企业在活动中彼此交流、沟通，加强联动。还能带领大家向外省的优秀企业学习，一举多得。”章新挺说，这次活动也增强了会员企业对协会的归属感。

章新挺告诉记者，汽车经销商和消费者之间经常会发生一些矛盾，这个时候协会就可以起到一个很好的沟通作用，调节双方的矛盾。比如，协会刚成立不久，由于消费者使用不当，一家会员单位销售的汽车出现问题，双方就赔偿问题产生纠纷，于是这家会员单位向协会寻求帮助。最后，由协会出面找到消协说明情况，让这件纠纷案圆满解决。

“协会就是为会员企业服务的，帮会员企业解决问题是协会存在的意义。”章新挺告诉记者，协会通过尽力尽责为会员企业服务，增加协会的公信力。

因为协会一直以服务会员为主要职责，切实解决了会员企业的需求，南昌汽车协会在行业间的信誉越来越高，很多与汽车相关的企业也主动要求加入协会这个大家庭。协会由成立之初的50家会员单位，逐渐发展到现在的700多家会员单位，并涵盖了江西近80%的4S店。

随着江西经济的快速发展，江西汽车流通行业也在不断壮大。2011年，全省已有汽车4S店近200家，汽车流通行业相关单位1000多家，从业人员近5万人，江西近5年汽车销量增幅均高于全国平均增幅。

章新挺及南昌汽车行业人士都盼望成立一个全省性的汽车流通协会，来构建我省汽车流通业交流合作平台。

2011年12月30日，在众多经销商的期盼下，省汽车行业协会正式成立。与南昌汽车协会成立时的“冷清”相比，此次协会的成立热闹非凡。一些占据市场较大份额的汽车经销商、汽配用品经营商、汽车俱乐部和汽车院校等都自愿加入。

领航汽车行业

章新挺告诉记者，协会目前主要的工作是引导企业“走出去、引进来”。他认为，闭门造车是没有未来的，只有把企业融入到全球市场中，才能推动江西汽车行业向上发展。为此，协会每年都会组织大型车展和论坛讲座，与省内外同行业交流合作，整合相关资源为会员单位服务;也举办了南昌国际车展和江西省汽车文化节，提升行业影响力。

除此之外，协会十分注重“沟通”，章新挺认为，会员间的沟通和会员与政府间的沟通都十分重要。为此，协会协助省商务厅协调汽车品牌备案和汽车行业销售统计、汽车下乡补贴、汽车置换补贴，提出促进江西汽车市场消费政策的建议;与南昌市政协和市商贸委联合调研规划南昌市汽车城，与省发改委和供电部门协调确定了4S店用电类别及收费标准等一系列服务工作。省汽车协会还与江西省工商行政管理局、江西省消费者协会、江西省汽车流通行业协会联合制定了《江西省汽车买卖合同》，并协同省、市工商局、消协宣贯、培训、调研《江西省汽车买卖合同》落实推进，做好政府的好帮手。

“我们还组建了自己的专家委员会，主要是为行业间的各种纠纷提供帮助与服务。”章新挺告诉记者，专家委员会的主要成员是汽车相关专业的律师、专家教授以及熟知市场的企业管理者。“通过专家委员会可以调解90%以上的行业纠纷。”章新挺说。

此外，协会开启了校企合作模式。随着企业需求的多样化和经济形势、用工环境、管理模式的变化，满足行业的长远发展，协会为职业院校会员单位与汽车流通企业会员单位搭建交流合作平台，不断探索和实现校企合作新模式，针对性地向会员企业推送人才，实现人才输送与会员需求的有效对接。

“现在，我们协会正筹备成立‘新能源汽车分会’和‘汽车金融等会’，希望推动江西汽车流通企业的转型发展，为江西汽车流通事业作出更大贡献。”章新挺表示。