近年来，无人驾驶技术发展迅猛，作为人工智能产业年会的系列活动，今天，智能驾驶与车联网专题论坛在苏举行。

　　论坛上，园区企业北科天绘苏州公司带来了自主研发的激光雷达系列产品。通过独家的激光技术，不仅打破了国外垄断，还填补了我国在三维激光成像技术领域的空白，为无人驾驶提供技术支持。

　　北科天绘公司联合创始人张珂殊表示，作为一个传感器来说，激光雷达和摄像机是一个相辅相成，多传感器融合的过程。既能通过摄像机看见二维的纹理，又能通过激光雷达看见前面的障碍的距离和尺寸，如何去躲避和规避。

　　来自中科院自动化所的黄武陵分享了多年来举办中国智能车未来挑战赛的经验。该项赛事于2013年落户常熟，目前已成为我国参赛队伍规模最大、水平最高的无人驾驶智能车比赛。

　　中科院自动化所副研究员黄武陵表示，隧道里面布置各种各样的障碍，还有施工的场景，还专门布了一条乡村的道路，这种道路司机也不好开，现在我们的无人驾驶都能做到。

　　这段时间，无人驾驶好消息频传。月初，无人驾驶公交车在深圳首发试运行。18号，北京发布全国首个地方版无人驾驶上路规范，允许无人车经申请可上路测试。但专家表示，要真正应用到交通出行，无人驾驶技术还有很长一段路要走。

　　中科院自动化所副研究员黄武陵表示，无人驾驶要上路，必须得解决这些问题。怎么样跟有人驾驶的交通进行交互，它的行为规则到底怎么样来确定，还有基础设施怎么样进行无人驾驶的配合。最终无人驾驶车辆应该是标准化的产品，安全的级别都得到认证。